дракон

Путешествовательное.

Настали такие времена, что с путешествиями туго. А хочется, например, не говоря уже обо всём прочем, нормальной пиццы. Приходится изучать вопрос и добиваться результата. Кто ел говорят - оно :)


Грибы и копчёности


Четыре сыра

О кустах, или - не могу молчать

С большой вероятностью, это никто не прочитает, поскольку пишу я раз в год или реже. Но, бывает, что молчать просто нет никаких сил.

Есть такое выражение - "рояль в кустах". Всем понятное. Так вот. Если говорить об Италии, оно принимает несколько иную форму. ОргАн в кустах. Ударение выделено во избежание.
Причём это не просто орган в кустах. Это может быть один большой и два маленьких. Или с двумя авгурами. Просто мимо шли. Или с двенадцатью ликторами, при полном параде. Или с конной статуей Марка Аврелия. Или на худой конец, с тремя мусорными баками, скрипкой XVI века, чем-то ещё в стиле подозрительно напоминающем византийский и старым Феррари.
Dragon

Вырвалось

Я собираю куски империй
Рядом, и там вдали
Там где повсюду арки и камни
Разным цветком цвели
Там где высокие в небо колонны
Красками по стене
Где церемоний простой треножник
Лапками по земле.
Там где на тех же, но мощных лапах
Чаша – монолит
И где на стелах над каменной вязью
Кто-то не тот стоит.


(с)

Орехов Андрей Иванович

Из книги "Речной транспорт за 50 лет" Издательство "Транспорт", 1967 год, стр. 170:

"Эвакоперевозки через Беломорско-Балтийский канал удалось начать позднее, так как в результате бомбардировок с воздуха два шлюза были выведены противником из строя и транзитное движение по каналу прервано с 23 июня по 6 августа, и с 13 по 16 августа. Восстановительные работы велись круглосуточно, с большим напряжением и были завершены значительно раньше намеченного срока. Руководил ими начальник управления пути канала А.И. ОРЕХОВ. Возобновление движения по каналу позволило перебросить в Белое море несколько групп военных кораблей для пополнения состава Северного флота, и приступить к эвакуационным перевозкам в северном направлении. Враг и позже неоднократно совершал налеты с воздуха, но их успешно отражала противовоздушная артиллерия".

Из Автобиографии Андрея Ивановича Орехова:

В первые дни Великой Отечественной войны Беломорско-Балтийский канал был объектом ожесточенных бомбардировок с воздуха. При очередном налете вражеской авиации на шлюз №7, где велись восстановительные работы, одна из сброшенных авиабомб не взорвалась, врезалась в стенку шлюза (ряжевые стены) и ушла в засыпку на глубину 7 м., оставив на поверхности земли стабилизатор.

Работы на шлюзе были остановлены, рабочие отведены в безопасное место. Движение по каналу прервано. Специалистов-минеров, саперов на месте не было, войска были заняты на линии фронта, а канал должен был работать. Я взял на себя задачу удалить бомбу. Добровольно вызвались мне помогать два товарища: водолаз ПЕТР ГЕОРГИАДИ и рабочий Николай КАЛИНИН. Судя по другим сброшенным авиабомбам, я предположил, что это была фугасная бомба, весом 500 кг (что потом и подтвердилось).

Прежде всего мы выкопали вертикальный колодец (по следу бомбы), обнаружили бомбу, под неё подвели мягкий строп и при помощи блока, треноги и пенькового троса подняли её на поверхность земли. Над колодцем сделали досчатый настил, подвели телегу, на которой тоже устроили мягкую постель из сена. Бомбу погрузили на телегу. Эта работа продолжалась двое суток непрерывно без сна. Отдыхали поочереди.

Наверное напряжение этих двух суток было настолько сильным, что наступило полное пренебрежение к опасности, безразличие к себе. Оставалось отвезти бомбу в безопасное место. Вот тут-то и сказалось нервное напряжение. Лошадь в телегу не запрягли, побоялись, что в случае взрыва бомбы лошадь будет убита, решили везти телегу сами. Впряглись втроем и отвезли телегу с бомбой в овраг за 1,5 км. от шлюза. Движение по каналу было восстановлено.

О времени и его переводе

После перевода времени, неправильного во всех отношениях события, были обнаружены странности.
Возникает впечатление, что есть изрядное количество людей, это время не переводившие. И на остальных им глубоко безразлично.

1. Транспорт вечером ходит так, как будто они живут по летнему времени. То есть после 21-00 он ходит так как раньше после 22-00. Уезжать стало сложнее.
2. На одном из ресторанов в центре города висят часы. С непереведённым временем. Уже почти две недели.
3. В зоне 24h сбербанка, которая временно работает до 23-00 вход после 22-00 закрыт.

Такие вот наблюдения.

(no subject)

Удивительно, но самой распространённой записью в моём журнале становится запись о наступлении очередной ступеньки. Наверное, основная буквописательная деятельность переместилась в какую-то другую плоскость :) На сейчас это факт. Что будет дальше - кто знает

(no subject)

Агриппина Андриянована Калужских. Моя бабушка. Светлая память.